JOHN DEERE 6250 R

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Informations générales

Description vendeur

Moteur John Deere PowerTech PVS, filtre à particules diesel (DPF), catalyseur d'oxydation diesel (DOC)
et réduction catalytique sélective (SCR) avec AdBlue
- Puissance nominale (97/68 EC) 250 ch
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Puissance maximale (97/68 EC) avec IPM 300 PS
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Transmission AutoPowr à variation continue en version 50 km/h
- CommandArm - concept de fonctionnement
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Essieu arrière à bride
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Blocage de différentiel à 100% dans l'essieu avant
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Pneus : avant : 600/70 R 30 Trelleborg
- arrière : 710/70 R 42 Trelleborg
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Essieu avant suspendu et freiné
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Ailes avant directrices
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Système de freinage pneumatique à 2 circuits
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Système de freinage hydraulique de la remorque
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Alternateur 14V / 240A
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Attaches rapides CAT III
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Tringle supérieure hydraulique CAT III
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Biellettes inférieures hydrauliques -
stabilisateurs latéraux
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Prise de force 540E / 1000 / 1000E
- Piston axial -
Pompe hydraulique 155 l/min
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Réservoir d'huile hydraulique supplémentaire
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Connexions Load Sensing à l'arrière
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5 distr hydr hydrauliques électriques à double effet à l'arrière
- Joystick électrique
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Commandes externes pour relevage arrière et 3ème centrale hydraulique
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Cabine Comfortview avec suspension de cabine
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Écran de cabine 10" + processeur 4600 dans l'accoudoir CommandArm
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Prêt ISOBUS / Prêt AUTOTRAC
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Récepteur SF 6000 StarFire avec activation SF 1
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Siège Premium avec suspension pneumatique basse fréquence
- Siège passager
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2 rétroviseurs extérieurs télescopiques + rétroviseur grand angle, Réglables électriquement + chauffants
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Climatisation automatique
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Pare-brise panoramique
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Prise de signal
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Radio Bluetooth haut de gamme
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2 gyrophares
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Pack de projecteurs de travail à LED "Ultimate"
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Attelage de remorque automatique réglable en hauteur (boulon de 38 mm)
- Rotule K-80
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Relevage avant John Deere Premium
o
Relevage avant intégré départ usine
o Commande de levage électronique (réglage des paramètres via l'écran CommandCenter)
o
Retour sans pression
o
1 centrale dw en façade
o
Fonctionnement externe pour une fixation pratique de l'appareil
- Prise de force avant 1000 tr/min

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